Un exemple passionnant est le X23 Swanigami, un vélo de piste développé par T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech et le laboratoire 3DProtoLab de l'Université de Pavie en Italie.Il a été optimisé pour une conduite rapide, et sa conception de triangle avant aérodynamique comprend un processus connu sous le nom de "flushing" utilisé pour améliorer la stabilité dans la conception des ailes d'avion.De plus, la fabrication additive a été utilisée pour aider à créer des véhicules plus ergonomiques et aérodynamiques, le corps du cycliste et le vélo lui-même étant transformés en un "jumeau numérique" pour obtenir le meilleur ajustement.
En fait, la partie la plus surprenante du X23 Swanigami est sa conception.Avec la numérisation 3D, le corps du pilote peut être considéré comme lui donnant l'effet "aile" pour propulser le véhicule vers l'avant et abaisser la pression atmosphérique.Cela signifie que chaque X23 Swanigami est spécialement imprimé en 3D pour le cycliste, destiné à obtenir des performances optimales.Des scans du corps de l'athlète sont utilisés pour créer une forme de vélo qui équilibre les trois facteurs qui affectent les performances : la force de l'athlète, le coefficient de pénétration de l'air et le confort du cycliste.Romolo Stanco, co-fondateur de T°Red Bikes et directeur de Bianca Advanced Innovations, affirme : « Nous n'avons pas conçu un nouveau vélo ; nous avons conçu le cycliste », et il note également que, techniquement, le cycliste fait partie du vélo.
Le X23 Swanigami sera fabriqué à partir de Scalmalloy imprimé en 3D.Selon Toot Racing, cet alliage d'aluminium a un bon rapport poids/puissance.Quant au guidon du vélo, il sera imprimé en 3D à partir de titane ou d'acier.Toot Racing a choisi la fabrication additive car elle peut "contrôler avec précision la géométrie finale et les propriétés des matériaux du vélo".De plus, l'impression 3D permet aux fabricants de livrer rapidement des prototypes.
Concernant la réglementation, les fabricants nous assurent que leurs créations sont conformes aux règles de l'Union Cycliste Internationale (UCI), faute de quoi elles ne pourront pas être utilisées dans les compétitions internationales.X23 Swanigami sera enregistré auprès de l'organisation pour être utilisé par l'équipe argentine aux Championnats du monde de cyclisme sur piste à Glasgow.X23 Swanigami peut également être utilisé aux Jeux olympiques de 2024 à Paris.Toot Racing déclare avoir l'intention non seulement de fournir des vélos de course, mais également de fournir des vélos de route et de gravier.
Heure de publication : 14 juin 2023